00
ngày:
00
giờ:
00
phút:
00
giâyĐể một chuyến bay được khởi hành đúng giờ, mọi mắt xích quy trình đã phải vận hành liên tục nhiều giờ từ trước đó. Khi máy bay vừa tiếp đất ở chặng trước, chu trình quay đầu sẽ ngay lập tức được kích hoạt.
Quy trình đó là sự phối hợp giữa các bộ phận như kỹ thuật kiểm tra máy móc, nhân viên vệ sinh dọn dẹp, đội ngũ hậu cần nạp nhiên liệu và suất ăn. Bên cạnh đó, còn có bộ phận mặt đất tiếp nhận hàng nghìn kiện hành lý.
Mọi mắt xích này đều được thiết kế để khớp chặt với nhau theo từng phút. Do đó, nếu chỉ cần một khâu bị nghẽn thì toàn bộ quy trình sẽ khựng lại, gây lãng phí nguồn nhân lực. Đây cũng là lý do vì sao các chuyến bay luôn phải khai thác đúng giờ theo quy định.
Để một chuyến bay được khởi hành đúng giờ, mọi mắt xích quy trình đã phải vận hành liên tục. Ảnh minh họa: Vietnam Airlines
Nhiều người thường hay thắc mắc tại sao các hãng bay không linh động chờ thêm một vài hành khách đang vội đến cửa khởi hành. Câu trả lời của vấn đề này nằm ở tiêu chuẩn vận hành an toàn nghiêm ngặt.
Trước khi cất cánh, cơ trưởng bắt buộc phải chốt danh sách hành khách cuối cùng để xác định trọng tâm và trọng tải của tàu bay. Sự thay đổi nhỏ về số lượng người bay buộc phi công phải tính toán lại các thông số kỹ thuật để cất cánh.
Hơn nữa, mỗi chuyến bay đều được cấp duy nhất một khoảng thời gian cố định để sử dụng đường băng. Do đó, nếu lỡ mất khung giờ này, máy bay sẽ mất quyền ưu tiên và xếp hàng lại từ đầu. Nên việc cố chờ đợi một hành khách sẽ không chỉ làm trễ chuyến bay mà còn trực tiếp đe dọa đến trật tự cất, hạ cánh của cả sân bay.
Trước khi cất cánh, cơ trưởng bắt buộc phải chốt danh sách hành khách cuối cùng. Ảnh minh họa: Vietnam Airlines
Điều khiến các nhà vận hành, điều phối hoạt động bay lo ngại khi chậm trễ chính là hiệu ứng Domino. Một máy bay không chỉ bay một chặng trong ngày mà nó thường thực hiện một chuỗi 4 đến 6 chuyến bay liên tục.
Việc trễ chuyến này không chỉ ảnh hưởng đến hành khách mà còn gây ra những hệ quả khó lường về mặt quản trị hoạt động bay. Sự chậm trễ có thể sẽ khiến tổ bay làm việc quá giờ cho phép và đôi khi hãng phải điều động một tổ bay dự phòng. Nếu không có tổ dự phòng ngay lập tức, chuyến bay sẽ bị hủy và gây thiệt hại hàng tỷ đồng, đảo lộn kế hoạch của hành khách.
Điều khiến các nhà vận hành, điều phối hoạt động bay lo ngại khi chậm trễ chính là hiệu ứng Domino. Ảnh minh họa: CafeF
Có thể nhận thấy rằng, mỗi hành khách không chỉ là người mua vé mà còn là thành phần tạo nên sự vận hành của mạng lưới hàng không. Một cá nhân lên máy bay muộn sẽ buộc nhân viên phải tháo dỡ hành lý ký gửi để đảm bảo không có hành lý vô chủ trên máy bay. Đây là một quy trình khá tốn kém thời gian và tiền bạc.
Do đó, việc đúng giờ trong hàng không không chỉ là sự khắt khe về dịch vụ mà còn đảm bảo hệ thống vận hành một cách chuẩn xác, an toàn hơn. Khi bạn tuân thủ giờ giấc, chúng ta không chỉ tôn trọng hành trình của chính mình mà còn bảo vệ quy trình bay suôn sẻ hơn.
Mỗi hành khách không chỉ là người mua vé mà còn là thành phần tạo nên sự vận hành của mạng lưới hàng không. Ảnh minh họa: VietJetAir
Trên đây là lời giải đáp cho câu hỏi vì sao các chuyến bay luôn phải khai thác đúng giờ theo quy định. Sau khi hiểu rõ những lý do này, MIA.vn hy vọng bạn sẽ sắp xếp thời gian khoa học trước khi xách vali ra sân bay để thể hiện tinh thần trách nhiệm. Điều này sẽ có tác động lớn giúp những chuyến bay trở nên đúng giờ hơn khi di chuyển.
